راتنج TPU للسيارات | أغطية وصلات CVJ، أغطية منفاخ، جلب، أغطية خراطيم
نظرة عامة على راتنج البولي يوريثين الحراري للسيارات
مركبات البولي يوريثين الحراري المستخدمة في صناعة السيارات، مصنفة حسبدوال الجزء الحقيقيوشروط الخدمةاختر التطبيق المناسب وانتقل إلى الصفحة الفرعية الصحيحة:أغطية مفصلات السرعة الثابتة وأغطية التوجيه, البطانات والمخمدات, أغطية الخراطيم والأسلاك، أوقطع حماية داخلية.
اختر مسارك (انتقل إلى الصفحة الفرعية الصحيحة)
ابدأ بالمتطلب الأساسي. بالنسبة للمشاريع متعددة القيود (مثل: درجة حرارة منخفضة + مقاومة الشحوم + الأوزون، أو مقاومة الإجهاد + استقرار التشكيل بالنفخ)، ابدأ من أقرب مسار واطلب قائمة مختصرة مجمعة عبر الضبط الوظيفي المتقدم.
أغطية مفصلات السرعة الثابتة وأغطية التوجيه
الأجزاء المرنة عالية الدورة حيث يهيمن الإجهاد الديناميكي والانحناء المتكرر ومقاومة الشحوم والمرونة في درجات الحرارة المنخفضة على عملية الاختيار.
- التشققات بعد الانحناء والالتواء المتكررين في دورات القيادة الحقيقية
- قد يؤدي تلامس الشحوم ومواد التشحيم إلى تليين أو انتفاخ الأنظمة الرديئة
- زيادة الصلابة عند درجات الحرارة المنخفضة تؤدي إلى تركيز الإجهاد
البطانات والمخمدات
المكونات المطاطية حيث يكون تخميد الاهتزازات والتحكم في الارتداد والتآكل والاستقرار على المدى الطويل في ظل دورات التسخين والتبريد أمراً بالغ الأهمية.
- توازن بين النعومة والدعم دون انزلاق مبكر
- معامل مرونة ديناميكي ثابت لسلوك تخميد متسق مع مرور الوقت
- المتانة في ظل دورات الحرارة والتحميل الميكانيكي
أغطية الخراطيم والأسلاك
الأغطية والأكمام الواقية حيث يكون التآكل ومقاومة القطع والتعرض لرذاذ السوائل واستقرار العملية (البثق/الحقن/النفخ) أمراً أساسياً.
- التآكل الناتج عن الاحتكاك والاهتزاز والتلامس مع الأجزاء المجاورة
- التعرض للزيوت أو الوقود أو مواد التبريد أو ملوثات الطرق (حسب المشروع)
- جودة سطح وهندسة ثابتة لأجزاء سهلة التجميع
قطع حماية داخلية
مكونات الحماية الداخلية حيث يؤثر المظهر والملمس ومقاومة الخدش وثباتها على المدى الطويل في اختيار المركب.
- وضوح الخدوش والآثار السطحية في المناطق المعرضة للاحتكاك العالي
- استقرار المظهر والسلوك الميكانيكي بعد التعرض للحرارة/الأشعة فوق البنفسجية (يعتمد على المشروع)
- اتساق المعالجة للحفاظ على تجانس السطح
بيانات نموذجية (للمرجعية فقط)
تختلف القيم باختلاف التركيبة والتغليف. تأكد دائمًا من ذلك على الأجزاء النهائية وفقًا لشروط الخدمة وخطة التحقق الخاصة بك.
| نظام | الوضع النموذجي | الكثافة (جم/سم³) | صلابة | قوة الشد (ميجا باسكال) | الاستطالة (%) | التآكل (ملغ) | يعالج |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TPU-AUTO CVJ | أغطية مفصلات السرعة الثابتة وأغطية التوجيه (مانع تسرب ديناميكي) | 1.10–1.18 | 80A–95A | 30-45 | 500–650 | 20–60 | قولبة الحقن / النفخ |
| TPU-AUTO NVH | البطانات والمخمدات (التخميد + المتانة) | 1.12–1.22 | 85A–55D | 25–45 | 350–600 | 30–90 | قولبة الحقن |
| TPU-AUTO PRO | أغطية الخراطيم والأسلاك (التآكل / القطع) | 1.12–1.20 | 90A–60D | 30–55 | 350–550 | 15-60 | البثق / الحقن |
| TPU-AUTO INT | أجزاء الحماية الداخلية (المظهر + الملمس) | 1.10–1.18 | 75A–95A | 25-40 | 450–650 | 40–120 | قولبة الحقن |
| TPU-AUTO ADV | موازنة مخصصة متعددة القيود (موازنة على مستوى النظام) | 1.10–1.30 | 80A–75D | 25-60 | 300–650 | 15–120 | الحقن / البثق |
| TPU-AUTO ECO | اتجاه مُحسَّن التكلفة (يعتمد على المشروع) | 1.10–1.20 | 85A–55D | 22-40 | 350–600 | 25–120 | الحقن / البثق |
ملاحظة: البيانات للاسترشاد فقط. يعتمد الأداء الدقيق على تصميم القطعة، وحزم المواد المضافة، وفترة المعالجة، وخطة التحقق.
خيارات التخصيص (الموجهة نحو المشروع)
بالإضافة إلى عائلات الدرجات القياسية، يمكن تعديل مركبات البولي يوريثين الحراري المستخدمة في صناعة السيارات لتناسب مخاطر الأعطال الحقيقية وظروف التشغيل وقيود الإنتاج. وتشمل اتجاهات التخصيص النموذجية ما يلي:
المرونة والحياة المتعبة
- هامش مقاومة الإجهاد المرن للمنفاخات والأحذية الديناميكية
- مقاومة التمزق والتشوه حول المشابك والأخاديد
- مرونة في درجات الحرارة المنخفضة (تعتمد على المشروع)
التآكل والتآكل
- مقاومة التآكل والقطع للأغطية ومناطق التوجيه
- خيارات منخفضة الاحتكاك / مضادة للصرير لأسطح التلامس
- سلامة السطح تحت الحطام والاهتزازات
زيت / شحم / مواد كيميائية
- مقاومة الشحوم والزيوت ورذاذ سائل التبريد (حسب المشروع)
- الحفاظ على الخصائص بعد التعرض للحرارة والمواد الكيميائية
- توازن بين النعومة وأداء مقاومة التعب
التحلل المائي والتعرض للماء
- مقاومة التحلل المائي في الظروف الرطبة / الرذاذ
- الاحتفاظ بالخصائص بعد دورات التقادم
- التوازن مع متطلبات التآكل والتخميد
تأثيرات التجوية والتقادم الحراري
- ثبات حراري مناسب لقرب حجرة المحرك
- خيارات مقاومة العوامل الجوية (الأوزون/الأشعة فوق البنفسجية) (تعتمد على المشروع)
- ثبات اللون والحفاظ على السطح
المتطلبات الحسية الداخلية
- خيارات منخفضة الرائحة / منخفضة الضباب (حسب المشروع)
- ملمس ناعم ومقاومة للخدوش والتلف
- نافذة معالجة ثابتة للحصول على مظهر متناسق
ملاحظة: يعتمد نطاق التخصيص على تصميم الجزء، والمتطلبات المستهدفة، وخطة التحقق. بالنسبة للمشاريع متعددة القيود، نوصي بالبدء من أقرب صفحة تطبيق وطلب قائمة مختصرة بالوظائف المتقدمة.
طلب عينات / بيانات فنية
للاستفسارات الفنية أو المتعلقة بتطبيقات محددة، يرجى استخدام نموذج الاستفسار الموجود على اليمين (اترك رسالتك).
أخبرنا بنوع القطعة، ونطاق الصلابة المستهدف، وظروف التشغيل (درجة الحرارة، الشحوم/الزيوت، الاحتكاك)، وطريقة المعالجة. سنرشح لك قائمة مختصرة ونزودك ببيانات المواصفات الفنية/بيانات السلامة للتجارب.
ماذا يجب عليك فعله بعد ذلك؟
إذا كان مشروعك يندرج بوضوح ضمن إحدى الفئات المذكورة أعلاه، فانتقل إلى الصفحة الفرعية ذات الصلة. أما إذا واجهت قيودًا متعددة أو فشلًا متكررًا في المحاولات، فابدأ من قسم "الوظائف المتقدمة".
فئات المنتجات
-
أغطية الخراطيم والأسلاك المصنوعة من مركب البولي يوريثين الحراري | ...
-
وحدة معالجة حرارية متطورة للسيارات | متعددة الوظائف...
-
أغطية مفصلات السرعة الثابتة وأغطية التوجيه المصنوعة من مادة البولي يوريثين الحراري ...
-
مركب TPU لحماية الأجزاء الداخلية | مقاوم للخدش...
-
جلبات ومخمدات من مركب TPU | حمولة عالية...